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卡神进阶之路:怎样配置持卡数量和等级最合适?

  最近北先生没有申请新卡,因为比较密集的在一段时间内集中申请,有很大概率会被拒掉一部分,之前分享过自己的申卡经历,讲自己怎么申请15行卡的。

  如果没有看过,可以看破解中资15大银行申卡数量的秘密。

  其中分享过一段,想集中一段时间内申请多行卡,这个过程是跟银行玩信报更新时差。因为信报的更新会延迟1-2个月,在这一段时间内集中申请,先查信报的银行可能看不到你已经申请过的记录的。

  当然,也会有可能看到,所以批的概率有一定的运气成分,当然也是经验之谈。

  批卡是入门,配置是后手。

  申请较多银行卡的时候,会有一个问题,银行对个人申卡的条件要求参差不齐,有些很容易,有些门槛高一些。

  若想尽可能多的拿到批卡,刚开始的时候其实不必在意申请卡的等级。

  换一种说法就是,追求卡数量大于追求额度和等级。

  先拿下来再说,即使是普卡,即使额度不高也没关系。

  只有你卡的数量达到一定量,才能谈配置的问题,否则也就无法说怎么去搭配。

  持卡数量的优化和种类等级优化是必要步骤

  这个部分,是建立在你已经持有较多银行卡数量的基础上了。有些银行的批卡机制是降级批卡,申请下卡的等级和类别未必是自己想要的。

  这时候就需要针对性的去优化持卡数量和配置。

  举例来说,北先生在2015年集中申请了民生的in卡,兴业的睿白金卡,平安的淘宝卡。这些卡种审批条件相对较低,下卡之后会持续不断的做账单去升级额度。

  当时,因为没有仔细的去研究每张卡的属性和权益,申请的时候其实很盲目,但现在随着认识的深入,对自己想要的等级和卡种都比较明确了。

  之后,受邀平安申请了精英白金卡,最近研究了平安的回馈金活动,感觉手里的精英白600元的年费太鸡肋了,果断换成了平安旅游白金卡。

  这一段时间没有申请新卡种,都是对现有持卡等级的优化升级,比如手里的工行金卡升级到了工银香格里拉白金卡,建行的全球支付白因为权益很多暂时用不到,又申请了建行国航白金卡用来攒里程。

  同时,在已有的广发臻尚白金卡基础上,补充申请了广发diy卡和留学生卡,因为有白金卡,申请金卡很容易就批卡了。

  邮寄申请了招商银行的经典白金卡,也顺利批卡了。

  对手里持卡种类和等级的优化不能操之过急的,对自己将要申请的卡种权益和可以薅的羊毛必须心里有数。

  这样才能去配置你的卡种类和等级,以及优化持卡数量。

  优化持卡数量目的在于权益的取舍,比如持卡较多或者授信额度超过,一般在某些银行就比较难批卡,比如交通银行,因为授信较高,持卡较多,后期不批卡。

  但你又想要拿下,所以在现有持卡中要去做减法,消掉一些暂时用不到的卡和银行。减少持卡行数量和额度。

  如何配置自己持卡数量?

  这个问题,跟自己设定的目标有关,比如北先生自己设定的最高授信是100万,那么如何实现呢?

  分解一下,普通白金卡一般5万额度起步,有些能达到10万额度,这样大概需要15-20行才能达到。

  那么,初期设定的目标就是完成15行数量的持卡,然后再优化升级卡种,提高额度,这是个比较慢的过程。

  普通人并不需要这么高的授信额度,那就可以根据自己的需要去配置白金卡和金卡的种类和数量。

  一般白金卡5万起步,金卡1-5万,普卡1万以下,如果你需要10万的总授信,又不想交年费,大概配置2-3张金卡,1-2张普卡就差不多了。

  总是,是按需分配,不需要人人追求高额度,因为持卡是为了额度或者参加银行活动,而银行活动与本地的商户有关系,大概需要你去观察一下,当地商户经常会有哪些优惠,与哪些银行合作力度够大。

  按照实际需求去配置你的卡种类,不用一味追求白金卡和额度,够用就行。

  以我个人需求来说,我之后一方面需要资金参与投资,一方面需要出行权益,需要里程换机票。所以,着重就拿下了航空联名卡和酒店联名卡。(建行国航白和工银香格里拉),广发diy和留学生也是冲着兑换里程而来的。

  经典白金和平安旅游白金卡也是出行类权益和回馈金的,所以,每个人的需求不一样,配置也会大大的不同。

  关于权益,你最想要的是哪一类呢?

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